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  <title>Documentation sportive - Cyclisme  - Commentaires</title>
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  <description>Ce blog a pour objet de partager des informations sur le domaine du sport avec plus particulièrement des sujets qui touchent au monde de la forme, du cyclisme et de la course à pied. Vous trouverez ici des articles sur tout ce qui touche à la diététique sportive (conseils d'alimentation, recettes de cuisine diététiques...), le matériel et les outils d'entraînement qui peuvent vous permettre d'améliorer vos performances, les méthodes et techniques d'entraînement spécifiques en cyclisme et en course à pied ; mais aussi des exercices de remise en forme et de musculation à faire chez soi, des interviews, et la présentation d'ouvrages concernants le domaine de la forme, le cyclisme et la course à pied...
Que vous soyez cycliste compétiteur à la recherche d'informations utiles à l'optimisation de vos performances, sportif du dimanche, ou simplement un homme ou une femme s'intéressant au milieu de la forme, de la santé et du bien-être, vous êtes le bienvenu sur ce blog. 
Ce blog est également un espace de rencontre et d'échange, alors n'hésitez pas à poster des commentaires ou même à proposer des articles, vos remarques seront les bienvenues!</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Fri, 01 Aug 2008 10:13:30 +0200</pubDate>
  <copyright>© 2008 Personal Sport Trainer</copyright>
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    <item>
    <title>La technique de pédalage - Thibault</title>
    <link>http://personal-sport-trainer.com/documentation-sportive/index.php/post/2008/01/12/La-technique-de-pedalage#c25</link>
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    <pubDate>Fri, 06 Jun 2008 22:32:54 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Thibault</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Merçi Vincent pour toutes ces précisions.&lt;br /&gt;
C'est un grand plaisir que d'accueillir sur ce blog un expert de l'ergonomie en cyclisme.&lt;br /&gt;
Au passage je conseille à tous ceux qui désirent optimiser leur position sur le vélo d'effectuer une étude posturale. Etre bien &quot;posé&quot; sur son vélo est la base d'une bonne pratique du cyclisme.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>La technique de pédalage - v blondeau</title>
    <link>http://personal-sport-trainer.com/documentation-sportive/index.php/post/2008/01/12/La-technique-de-pedalage#c24</link>
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    <pubDate>Fri, 30 May 2008 16:59:37 +0200</pubDate>
    <dc:creator>v blondeau</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;NOTES ET REMARQUES DE V BLONDEAU ( www.mecacote.com )&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le pédalage idéal, alternant la poussée et la traction, se fait sous l’angle optimal par rapport à la manivelle. Le cycliste ne peut donc que tenter d’approcher le perfection en s’efforçant d’exercer en tous les points du tour de pédale, une poussée constante, que ce soit en avant ou en arrière. Bien entendu, l’effort ainsi communiqué par le pied sur la pédale sera, autant que possible, toujours perpendiculaire à la manivelle.&lt;br /&gt;
******************************************************************************&lt;br /&gt;
************************************************************************&lt;br /&gt;
Cette idée bien qu'intéressante pour les cyclistes  est passée de mode car  effectuer des tractions sur la pédale ne peut être réalisé qu'a faible fréquence de pédalage . Or la fréquence de pédalage optimum est de 105 tr/mn  . A cette fréquence de pédalage le bipede ne peut synchroniser efficacement  le passage de la phase d'appui à la phase de traction.. Seuls les  pistard du KM peuvent , après des années d'entraînement  être efficace dans ce domaine sur une minute .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;************************************************************************************&lt;br /&gt;
On peut décomposer le cycle de pédalage en quatre phases :&lt;br /&gt;
1. La phase de transition haute, à partir du point mort haut, dans lequel la force agit essentiellement en avant. La seule possibilité ici, est de pousser en avant. On y parvient en relevant un peu la pointe du pied et en poussant avec les extenseurs de la jambe et les fléchisseurs du pied. Ensuite, la poussée en avant diminue et déjà un effort vertical du haut vers le bas commence à se produire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;******************************************************************************************ma remarque ******************************************************************************************&lt;br /&gt;
On ne peut pas pousser  et c'est inefficace ? Pourquoi on ne peut pousser ? parce que cet effort qui est capable de beaucoup de force  est inefficace car les forces  qui agissent sur la pédale sont mal orientée  quoi que très importantes . Cependant il faut faire équilibre a ces forces  mal orientée et ce sont les  lombaires qui sont chargées de cela …d’où les problèmes de douleurs lombaires . A partir ( et même avant ) du point mort haut il faut , non pas pousser , mais appuyer sur la pédale  . A aucun moment le talon ne doit être plus bas que l'axe de la pédale sinon les forces exercée sur la pédale  seront mal orientées.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;******************************************************************************************ma remarque ******************************************************************************************&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2. La phase de poussée, où la puissance s’exerce de façon optimale. C’est la plus rentable sur le plan biomécanique et la plus instinctive, la force est dirigée essentiellement vers le bas. Au début, l’effort vertical du haut vers le bas dépasse la poussée en avant, le pied est presque à l’horizontale. La force verticale devient ensuite la seule à agir efficacement. Un peu plus bas, la force verticale est déjà interférée d’une poussée naissante d’avant en arrière, engendrée par les fléchisseurs de la partie postérieure de la cuisse et les muscles fessiers. Enfin, la poussée en arrière dépasse l’effort vertical exercé vers le bas. Cette transition des forces requiert un abaissement de la pointe du pied.&lt;br /&gt;
3. La phase de transition basse, à partir du point mort bas, où les orteils entrent en action. La force agit essentiellement en arrière. Le pied doit être tendu au maximum vers le bas et la cuisse commence à s’infléchir au niveau de la hanche. Ensuite, la poussée en arrière se maintient, mais elle commence à être complétée par une poussée verticale agissant vers le haut. La pointe du pied est toujours orientée vers le bas et par l’action des fléchisseurs de la hanche, la cuisse s’infléchit et se soulève. Enfin, l’effort de remontée s’accentue et dépasse la poussée en arrière.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;********************************************************************************ma remarque ********************************************************************************&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il n'y a pas de pousse vers l'AR , Il n'y a pas non plus la possibilité de &quot; tirer sur la pédale &quot; mais seulement de soulager la pédale qui remonte ; Pour cela il suffit de penser à monter les genoux et   le tour est joue : la pédale qui remonte  n'est plus un poids mort et comme on ne tire pas on ne fatigue pas les groupes musculaires déjà sollicités.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;*******************************************************************************&lt;br /&gt;
4. La phase de traction, où la puissance est la moins bonne. C’est la phase la moins instinctive du pédalage, la force agit essentiellement vers le haut. Ici, la force verticale, c'est-à-dire la poussée du bas vers le haut est la seule à agir efficacement. Plus loin, l’effort de remontée de la pédale se poursuit, mais déjà une poussée en avant commence à se produire. La force de poussée en avant devrait être supérieure à l’effort de remontée.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;***********************************************************************************ma remarque ************************************************************************************&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ma conclusion est qu'il n'y a pas 4 phases dans le pédalage mais seulement 3. Une phase  qui commence 20 degrés avant la point mort haut  qui sera la phase d'appui  - une phase de transition pendant laquelle la pédale qui remonte est assistée par la montée du genou – un phase de préparation ou l'on va monter encore le talon pour appuyer sur la pédale – ceci pour  essayer de pédaler avec la fréquence de pédalage comprise ( sur le plat ) entre 90 et 105 Tr/mn .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cependant plusieurs  réglages peuvent perturber cette mécanique :&lt;br /&gt;
-	selle trop basse&lt;br /&gt;
-	selle trop reculée&lt;br /&gt;
-	cales trop engagées&lt;br /&gt;
-	cales sous engagées.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On le constate le pédalage n'est pas un excercice facile pour le bipède aussi faut il chercher à optimiser la gestuelle du pédalage grace aux réglages de la position et particulièrement :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;-	hauteur de selle&lt;br /&gt;
-	recul de selle&lt;br /&gt;
-	engagement des cales&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;sur mon site un document présente les 3 phases de pedalage   ...........................VB...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>L'utilisation de la puissance en cyclisme - v blondeau</title>
    <link>http://personal-sport-trainer.com/documentation-sportive/index.php/post/2008/02/03/Lutilisation-de-la-puissance-en-cyclisme#c22</link>
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    <pubDate>Fri, 30 May 2008 16:27:41 +0200</pubDate>
    <dc:creator>v blondeau</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Interressant  la mesure de la puissance mais peu de cyclistes savent utiliser le cardio alors pour la capteur de puissance ?essayons de faire comprendre aux cyclmistes comment il faut geer ses courses et s'entrainer ? De plus   en course on n'a pas le temps de  suivre ou de gerer ce qui se passe sur un compteur mais on peut debrieffer aprés ( si on sait )&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;VB&lt;/p&gt;</description>
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