Documentation sportive - Cyclisme - Commentaires

Le cyclisme et les principales pathologies - assistance informatique 31

assistance informatique 31 — Fri, 04 Jun 2010 21:09:18 +0200

Salut, j'ai trouvé le site via google et je suis plutot supris par le contenu. Déjà le travail sur le design est de toute beauté, mais passons sur cet aspect du site, voilà, votre site web est une vraie mine d'or et les sujets sont bien étudiés avant de poster. Le site est donc dans ma page d'accueil avec quelques autres! Bye.

Le cyclisme et les principales pathologies - BLONDEAU Vincent

BLONDEAU Vincent — Wed, 19 May 2010 06:48:03 +0200

Je ne pense pas que la hauteur de selle puisse etre a l'origine de votre scitatique . Tout au plus le changement aura-t-il ete un revelateur d'une situation existante .
Vous pouvez relever la selle et incliner le buste pour limiter les contraintes au niveau vertebral . Il sera possible aussi d'incliner legerement le bec de selle vers le bas et de reduire la longueur de pote,nce pour autoriser une plus gande amplitude angulaire au niveau du buste . cela peremettra de trouver la " bonne inclinaison du buste " . De plus vous pouvez aussi vous " pendre par les pieds " pour etirer la colone vertebrale .

Analyse de course: Le Challenge du Dauphiné - najim

najim — Sat, 08 May 2010 02:15:17 +0200

vraiment tres jolie!

Analyse de course: Le Challenge du Dauphiné - intermase

intermase — Mon, 03 May 2010 01:01:24 +0200

cest economique et ecologique

Le cyclisme et les principales pathologies - andre

andre — Fri, 16 Apr 2010 17:54:34 +0200

depuis 1 ans j ai eu une sciatique dû je pense 0 un changement de position de selle( hauteur) car j ai du changer de bague (tige de selle ) et je n ai pas positionné ma hauteur de selle de d habitude .Conséquence , sciatique et principalement pied côté droit légèrement insensible avec gêne sous la fesse droite .Selon vous est ce ce changement de hauteur qui m aurait provoqué cela ? je précise que depuis que je relève legèrement ma sellle ,les symptomes s amoindrissent .

L'étude posturale en cyclisme - james4

james4 — Fri, 15 Jan 2010 07:19:04 +0100

c est extremement facile mais faut un peu de reflexion quand meme

Analyse de course: Le Challenge du Dauphiné - boubou

boubou — Fri, 30 Oct 2009 00:41:15 +0100

rien a dire toujours le meilleur du web!

L'étude posturale en cyclisme - boubou

boubou — Mon, 28 Sep 2009 03:13:00 +0200

rien a dire toujours le meilleur du web!

Analyse de course: Le Challenge du Dauphiné - Thibault

Thibault — Wed, 17 Dec 2008 17:12:59 +0100

Comment as-tu deviné???
Merçi en tout cas pour ce petit commentaire, ça fait toujours plaisir!
A+ VTT'iste

Analyse de course: Le Challenge du Dauphiné - Patrice ESSM

Patrice ESSM — Mon, 15 Dec 2008 22:48:31 +0100

Dis-moi, ce coureur dont tu analyses la course, ne serait-ce pas un certain Thibault R., par hasard ?
Sinon, je découvre ton blog aujourd'hui et je le trouve très intéressant, parole de spécialiste, héhé...
Bonne continuation et à bientot,
P.B.

La technique de pédalage - Thibault

Thibault — Fri, 06 Jun 2008 22:32:54 +0200

Merçi Vincent pour toutes ces précisions.
C'est un grand plaisir que d'accueillir sur ce blog un expert de l'ergonomie en cyclisme.
Au passage je conseille à tous ceux qui désirent optimiser leur position sur le vélo d'effectuer une étude posturale. Etre bien "posé" sur son vélo est la base d'une bonne pratique du cyclisme.

La technique de pédalage - v blondeau

v blondeau — Fri, 30 May 2008 16:59:37 +0200

NOTES ET REMARQUES DE V BLONDEAU ( www.mecacote.com )

Le pédalage idéal, alternant la poussée et la traction, se fait sous l’angle optimal par rapport à la manivelle. Le cycliste ne peut donc que tenter d’approcher le perfection en s’efforçant d’exercer en tous les points du tour de pédale, une poussée constante, que ce soit en avant ou en arrière. Bien entendu, l’effort ainsi communiqué par le pied sur la pédale sera, autant que possible, toujours perpendiculaire à la manivelle.
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Cette idée bien qu'intéressante pour les cyclistes est passée de mode car effectuer des tractions sur la pédale ne peut être réalisé qu'a faible fréquence de pédalage . Or la fréquence de pédalage optimum est de 105 tr/mn . A cette fréquence de pédalage le bipede ne peut synchroniser efficacement le passage de la phase d'appui à la phase de traction.. Seuls les pistard du KM peuvent , après des années d'entraînement être efficace dans ce domaine sur une minute .

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On peut décomposer le cycle de pédalage en quatre phases :
1. La phase de transition haute, à partir du point mort haut, dans lequel la force agit essentiellement en avant. La seule possibilité ici, est de pousser en avant. On y parvient en relevant un peu la pointe du pied et en poussant avec les extenseurs de la jambe et les fléchisseurs du pied. Ensuite, la poussée en avant diminue et déjà un effort vertical du haut vers le bas commence à se produire.

******************************************************************************************ma remarque ******************************************************************************************
On ne peut pas pousser et c'est inefficace ? Pourquoi on ne peut pousser ? parce que cet effort qui est capable de beaucoup de force est inefficace car les forces qui agissent sur la pédale sont mal orientée quoi que très importantes . Cependant il faut faire équilibre a ces forces mal orientée et ce sont les lombaires qui sont chargées de cela …d’où les problèmes de douleurs lombaires . A partir ( et même avant ) du point mort haut il faut , non pas pousser , mais appuyer sur la pédale . A aucun moment le talon ne doit être plus bas que l'axe de la pédale sinon les forces exercée sur la pédale seront mal orientées.

******************************************************************************************ma remarque ******************************************************************************************

2. La phase de poussée, où la puissance s’exerce de façon optimale. C’est la plus rentable sur le plan biomécanique et la plus instinctive, la force est dirigée essentiellement vers le bas. Au début, l’effort vertical du haut vers le bas dépasse la poussée en avant, le pied est presque à l’horizontale. La force verticale devient ensuite la seule à agir efficacement. Un peu plus bas, la force verticale est déjà interférée d’une poussée naissante d’avant en arrière, engendrée par les fléchisseurs de la partie postérieure de la cuisse et les muscles fessiers. Enfin, la poussée en arrière dépasse l’effort vertical exercé vers le bas. Cette transition des forces requiert un abaissement de la pointe du pied.
3. La phase de transition basse, à partir du point mort bas, où les orteils entrent en action. La force agit essentiellement en arrière. Le pied doit être tendu au maximum vers le bas et la cuisse commence à s’infléchir au niveau de la hanche. Ensuite, la poussée en arrière se maintient, mais elle commence à être complétée par une poussée verticale agissant vers le haut. La pointe du pied est toujours orientée vers le bas et par l’action des fléchisseurs de la hanche, la cuisse s’infléchit et se soulève. Enfin, l’effort de remontée s’accentue et dépasse la poussée en arrière.

********************************************************************************ma remarque ********************************************************************************

Il n'y a pas de pousse vers l'AR , Il n'y a pas non plus la possibilité de " tirer sur la pédale " mais seulement de soulager la pédale qui remonte ; Pour cela il suffit de penser à monter les genoux et le tour est joue : la pédale qui remonte n'est plus un poids mort et comme on ne tire pas on ne fatigue pas les groupes musculaires déjà sollicités.

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4. La phase de traction, où la puissance est la moins bonne. C’est la phase la moins instinctive du pédalage, la force agit essentiellement vers le haut. Ici, la force verticale, c'est-à-dire la poussée du bas vers le haut est la seule à agir efficacement. Plus loin, l’effort de remontée de la pédale se poursuit, mais déjà une poussée en avant commence à se produire. La force de poussée en avant devrait être supérieure à l’effort de remontée.

***********************************************************************************ma remarque ************************************************************************************

Ma conclusion est qu'il n'y a pas 4 phases dans le pédalage mais seulement 3. Une phase qui commence 20 degrés avant la point mort haut qui sera la phase d'appui - une phase de transition pendant laquelle la pédale qui remonte est assistée par la montée du genou – un phase de préparation ou l'on va monter encore le talon pour appuyer sur la pédale – ceci pour essayer de pédaler avec la fréquence de pédalage comprise ( sur le plat ) entre 90 et 105 Tr/mn .

Cependant plusieurs réglages peuvent perturber cette mécanique :
- selle trop basse
- selle trop reculée
- cales trop engagées
- cales sous engagées.

On le constate le pédalage n'est pas un excercice facile pour le bipède aussi faut il chercher à optimiser la gestuelle du pédalage grace aux réglages de la position et particulièrement :

- hauteur de selle
- recul de selle
- engagement des cales

sur mon site un document présente les 3 phases de pedalage ...........................VB...

L'utilisation de la puissance en cyclisme - v blondeau

v blondeau — Fri, 30 May 2008 16:27:41 +0200

Interressant la mesure de la puissance mais peu de cyclistes savent utiliser le cardio alors pour la capteur de puissance ?essayons de faire comprendre aux cyclmistes comment il faut geer ses courses et s'entrainer ? De plus en course on n'a pas le temps de suivre ou de gerer ce qui se passe sur un compteur mais on peut debrieffer aprés ( si on sait )